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当サイトは投資の助言を目的としたものではありません。投資に関する最終判断はご自身の責任で行ってください。

トップ/倉庫・運輸関連業/大運

大運9363倉庫・運輸関連業スタンダード

¥525
-4.0 (-0.76%)
時価総額 25億円

注目ポイント(統計的観察)

  • •3年連続で配当を増やしている(配当性向22%と余力あり)
  • •過去の業績上方修正癖を織り込んだ修正込PERは4.8倍(表面PERより統計的に割安)
  • •営業利益率が3年連続で改善(2.4% → 2.8% → 3.8%)。収益性が上向き
  • •自己資本比率66%(借金が少なく財務基盤が堅固)

注目ポイント(統計的観察)

  • •3年連続で配当を増やしている(配当性向22%と余力あり)
  • •過去の業績上方修正癖を織り込んだ修正込PERは4.8倍(表面PERより統計的に割安)
  • •営業利益率が3年連続で改善(2.4% → 2.8% → 3.8%)。収益性が上向き
  • •自己資本比率66%(借金が少なく財務基盤が堅固)

直近の決算ハイライト

会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援

最新 2026-05-14業績進捗率はこちら →
事業概要何を売って稼いでいるか

大運(9363)は港湾運送を主力とする物流会社。港湾運送輸出・輸入業、近海輸送業、港湾荷役業、倉庫業に加え、海上コンテナ・フェリー・トラックによる自動車運送事業も展開する。売上の98.1%を港湾運送事業が占め、国内外の荷主企業を主要顧客とする。国際一貫輸送の受注獲得力と主要取引先との長期的な取引関係が競争優位の源泉であり、円安環境下でも輸入貨物需要を取り込む体制を整えている。

事業環境業界・マクロ・競合・機会/リスク

物価高の影響下でも雇用・所得環境の改善により個人消費が拡大し、国内経済は緩やかな回復が継続。輸入貨物需要は円安環境下でも底堅く推移した。一方、ウクライナ情勢の長期化と中東情勢の悪化が原油・エネルギー価格の高騰をもたらし、国際物流コストを押し上げるリスクとなっている。米国の通商政策による景気下振れ懸念も存在する。燃料費等の事業コスト増加が継続しており、特に自動車運送事業での収益圧迫が顕著。国内物価の高止まりによる固定費増加も中期的な課題であり、サプライチェーン全体への影響が懸念される先行き不透明な事業環境にある。

※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。

株価チャート(直近3ヶ月)

同業種(倉庫・運輸関連業)との指標比較

自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。

銘柄株価PERPBR配当%ROE
大運 93635257.50.63.08.2
三菱倉庫93011,501.510.61.42.48.4
上組93644,74217.11.24.37.9
住友倉庫93033,91017.10.92.65.4
三井倉庫ホールディングス93023,85123.12.11.37.1
澁澤倉庫93041,41312.11.25.09.3
キユーソー流通システム93693,18037.61.70.84.6
日本トランスシティ93101,14610.70.73.86.2
安田倉庫93242,25010.50.63.36.2
エーアイテイー93812,17215.12.55.115.2
キムラユニティー93688759.30.84.36.9
倉庫・運輸関連業の銘柄一覧高配当ランキング低PERランキング修正込PERランキング低PBRランキングスクリーナー

主要指標

時価総額
25億円
小型株
PER (予想)
7.5倍
実績 7.6倍
PBR
0.60倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
3.00%
3年連続増配
ROE
8.2%
標準水準
ROA
5.4%
標準水準
売上CAGR 3年
+1.0%
横ばい
モメンタム
+2.7%
3M|12M +28.7%
需給
—
データなし
業績修正
44%
下方修正の癖
時価総額
25億円
小型株
PER (予想)
7.5倍
実績 7.6倍
PBR
0.60倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
3.00%
3年連続増配
ROE
8.2%
標準水準
ROA
5.4%
標準水準
売上CAGR 3年
+1.0%
横ばい
モメンタム
+2.7%
3M|12M +28.7%
需給
—
データなし
業績修正
44%
下方修正の癖

色分けは絶対閾値ベースの統計的目安(●良好水準 / ●要注意水準 / ●標準)。 詳細は各ページ参照。

決算スケジュール
次の権利確定日: 2026-09-30(中間配当 / 権利付き最終売買日 2026-09-28)
その次: 2027-03-31(期末配当 / 権利付き最終売買日 2027-03-29)

詳細ページ

大運の業績推移・財務諸表
売上・営業益・EPS 10年推移(決算データ)
→
大運の業績修正・進捗率
上方/下方修正履歴・季節性中央値
→
大運の成長・CAGR
売上/営業益/EPSの複利成長と直近QoQ
→
大運の収益性 ROE・ROA
デュポン分解・財務レバレッジ
→
大運のPER・PBR・修正込PER
過去5年分位・独自指標・同業比較
→
大運の配当・配当利回り
10年推移・連続増配・FCF配当持続性
→
大運の同業比較
PER/PBR/ROE/利回りの横並び
→
大運のモメンタム・騰落率
1週〜12ヶ月リターン・相対強度
→
大運の株価チャート・移動平均
25/75/200日線・出来高
→
大運の空売り・信用倍率
残高比率・機関投資家・逆日歩
→
大運の決算短信・適時開示
決算発表・業績修正の AI 構造化サマリー
→

読み方ガイド

大運は港湾運送・倉庫業を主軸とする企業です。年次業績の概要を確認する際は、売上と利益の動きがどのように連動しているかを見るとよいでしょう。港湾事業は人件費や設備コストといった固定費の割合が高く、取扱貨物量の変化が収益構造に影響しやすい特性があります。取扱量は国際貿易の動向と結びつきやすいため、売上の増減を外部環境の変化と照らし合わせながら読むと、業績の背景を理解しやすくなります。