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トップ/倉庫・運輸関連業/キムラユニティー

キムラユニティー9368倉庫・運輸関連業スタンダード

¥875
+5.0 (+0.57%)
時価総額 359億円

注目ポイント(統計的観察)

  • •営業利益率が3年連続で改善(6.7% → 7.5% → 7.7%)。収益性が上向き
  • •予想配当利回り4.3%(高水準)
  • •自己資本比率62%(借金が少なく財務基盤が堅固)
  • •信用倍率64.8倍(信用買いが売りより多く、将来の売り圧力が溜まっている)

注目ポイント(統計的観察)

  • •営業利益率が3年連続で改善(6.7% → 7.5% → 7.7%)。収益性が上向き
  • •予想配当利回り4.3%(高水準)
  • •自己資本比率62%(借金が少なく財務基盤が堅固)
  • •信用倍率64.8倍(信用買いが売りより多く、将来の売り圧力が溜まっている)

直近の決算ハイライト

会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援

最新 2026-04-27業績進捗率はこちら →
事業概要何を売って稼いでいるか

キムラユニティーは自動車業界向けを中心とした総合物流企業。主力の物流サービス事業(包装・梱包・入出庫作業・格納器具製造)に加え、モビリティサービス(自動車リース・車両整備)、情報サービス(システム開発・ネットワーク)、人材サービス(派遣・アウトソーシング)を展開。日本に加え中国・北米にも拠点を持ち、物流とITを融合した総合ソリューション提案を競争優位の源泉とする。

事業環境業界・マクロ・競合・機会/リスク

国内経済は雇用・所得環境改善を背景に緩やかな回復基調にあるが、中東情勢悪化・金融資本市場変動による原材料/エネルギー価格高騰、米国通商政策の不透明感が下押し要因。当社グループと関係の深い自動車業界は、国内では生産台数回復が見られるものの人手不足・資源価格高騰・賃金上昇が続き、海外では米国関税問題・EVシフト減速・為替変動など先行き不透明な状況が継続。中長期では大企業向け車両管理BPOとリース会社向け車両メンテナンスBPO拡販のフリート戦略、AI/クラウド等新技術関連案件獲得が成長機会。一方、中国景気減速・ウクライナ情勢長期化を背景に中国子会社の天津倉庫撤退と米国子会社の物流部門再編という海外事業ポートフォリオ見直しが進行中。

※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。

株価チャート(直近3ヶ月)

同業種(倉庫・運輸関連業)との指標比較

自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。

銘柄株価PERPBR配当%ROE
キムラユニティー 93688759.30.84.36.9
三菱倉庫93011,501.510.61.42.48.4
上組93644,74217.11.24.37.9
住友倉庫93033,91017.10.92.65.4
三井倉庫ホールディングス93023,85123.12.11.37.1
澁澤倉庫93041,41312.11.25.09.3
キユーソー流通システム93693,18037.61.70.84.6
日本トランスシティ93101,14610.70.73.86.2
安田倉庫93242,25010.50.63.36.2
エーアイテイー93812,17215.12.55.115.2
中央倉庫93191,75915.00.62.44.2
倉庫・運輸関連業の銘柄一覧高配当ランキング低PERランキング信用倍率ランキング(売り圧力警戒)低PBRランキングスクリーナー

主要指標

時価総額
359億円
小型株
PER (予想)
9.3倍
実績 11.2倍
PBR
0.80倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
4.30%
ROE
6.9%
低水準
ROA
4.5%
標準水準
売上CAGR 3年
+3.0%
横ばい
モメンタム
-9.8%
3M|12M +13.2%
需給
64.78倍
信用倍率 / 空売残 —
業績修正
44%
下方修正の癖
時価総額
359億円
小型株
PER (予想)
9.3倍
実績 11.2倍
PBR
0.80倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
4.30%
ROE
6.9%
低水準
ROA
4.5%
標準水準
売上CAGR 3年
+3.0%
横ばい
モメンタム
-9.8%
3M|12M +13.2%
需給
64.78倍
信用倍率 / 空売残 —
業績修正
44%
下方修正の癖

色分けは絶対閾値ベースの統計的目安(●良好水準 / ●要注意水準 / ●標準)。 詳細は各ページ参照。

決算スケジュール
次の権利確定日: 2026-09-30(中間配当 / 権利付き最終売買日 2026-09-28)
その次: 2027-03-31(期末配当 / 権利付き最終売買日 2027-03-29)

詳細ページ

キムラユニティーの業績推移・財務諸表
売上・営業益・EPS 10年推移(決算データ)
→
キムラユニティーの業績修正・進捗率
上方/下方修正履歴・季節性中央値
→
キムラユニティーの成長・CAGR
売上/営業益/EPSの複利成長と直近QoQ
→
キムラユニティーの収益性 ROE・ROA
デュポン分解・財務レバレッジ
→
キムラユニティーのPER・PBR・修正込PER
過去5年分位・独自指標・同業比較
→
キムラユニティーの配当・配当利回り
10年推移・連続増配・FCF配当持続性
→
キムラユニティーの同業比較
PER/PBR/ROE/利回りの横並び
→
キムラユニティーのモメンタム・騰落率
1週〜12ヶ月リターン・相対強度
→
キムラユニティーの株価チャート・移動平均
25/75/200日線・出来高
→
キムラユニティーの空売り・信用倍率
残高比率・機関投資家・逆日歩
→
キムラユニティーの決算短信・適時開示
決算発表・業績修正の AI 構造化サマリー
→

読み方ガイド

キムラユニティーは自動車向け輸送・構内物流・パーツセンター運営を主力とし、完成車・部品の出荷動向と業績の連動性が高い企業です。概要タブでは売上と利益の推移を並べて確認することで、コスト構造の変化を把握できます。自動車業界特有の生産調整局面では物量変動が起きやすいため、複数年のスパンで業績の波を読み取ることが理解のポイントです。