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トップ/輸送用機器/タチエス

タチエス7239輸送用機器プライム

¥2,272
+20.0 (+0.89%)
時価総額 779億円

注目ポイント(統計的観察)

  • •5年連続で配当を増やしている(配当性向39%と余力あり)
  • •過去の業績上方修正癖を織り込んだ修正込PERは7.1倍(表面PERより統計的に割安)
  • •営業利益率が3年連続で改善(2.5% → 3.4% → 4.3%)。収益性が上向き
  • •予想配当利回り5.1%(高水準)
  • •自己資本比率62%(借金が少なく財務基盤が堅固)

注目ポイント(統計的観察)

  • •5年連続で配当を増やしている(配当性向39%と余力あり)
  • •過去の業績上方修正癖を織り込んだ修正込PERは7.1倍(表面PERより統計的に割安)
  • •営業利益率が3年連続で改善(2.5% → 3.4% → 4.3%)。収益性が上向き
  • •予想配当利回り5.1%(高水準)
  • •自己資本比率62%(借金が少なく財務基盤が堅固)

直近の決算ハイライト

会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援

最新 2026-05-15業績進捗率はこちら →
事業概要何を売って稼いでいるか

タチエスは自動車シート及び関連内装部品の設計・製造・販売を主力とする自動車部品ティア1サプライヤー。日本・北米・中南米・中国・東南アジアにグローバル生産拠点を展開し、本田技研工業・上海汽車等の大手自動車メーカーを主要顧客とする。設計から一貫生産まで対応するものづくり力と長期的な顧客基盤が競争優位の源泉であり、スマートシートなど新機能シートの開発にも取り組む。

事業環境業界・マクロ・競合・機会/リスク

自動車業界では電動化・知能化への構造転換が中長期的な方向性として維持される一方、新エネルギー車への移行ペースは地域によって差異が拡大している。米国トランプ政権の通商政策の流動性・中国経済の減速・ウクライナ等の地政学リスク・イラン軍事衝突による原油高騰がサプライチェーンリスクを高める。国内は円安・原材料・エネルギー価格高騰が続くも賃上げ・雇用改善で緩やかな回復基調。中国系自動車メーカーのグローバルプレゼンス拡大を背景に、日系部品サプライヤーには速い事業遂行力と高いコスト競争力の両立が要求されており、各メーカーが車種戦略・生産体制の見直しを加速させている局面にある。

※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。

株価チャート(直近3ヶ月)

同業種(輸送用機器)との指標比較

自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。

銘柄株価PERPBR配当%ROE
タチエス 72392,2729.10.75.18.8
トヨタ自動車72033,04212.11.03.39.4
本田技研工業72671,452.521.70.54.8-3.5
デンソー69021,90813.00.93.97.8
スズキ72691,973.510.01.12.610.6
川崎重工業70123,13723.83.01.311.4
アイシン72592,413.511.30.83.16.9
SUBARU72702,44213.60.64.83.3
いすゞ自動車72022,348.510.11.14.08.1
シマノ730916,50533.81.62.23.9
日産自動車7201396.869.40.30.0-10.2
輸送用機器の銘柄一覧高配当ランキング低PERランキング連続増配ランキング修正込PERランキング信用倍率ランキング(売り圧力警戒)低PBRランキングスクリーナー

主要指標

時価総額
779億円
小型株
PER (予想)
9.1倍
実績 8.4倍
PBR
0.70倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
5.10%
5年連続増配
ROE
8.8%
標準水準
ROA
5.5%
標準水準
売上CAGR 3年
+3.4%
横ばい
モメンタム
-1.9%
3M|12M +34.0%
需給
20.06倍
信用倍率 / 空売残 —
業績修正
38%
下方修正の癖
時価総額
779億円
小型株
PER (予想)
9.1倍
実績 8.4倍
PBR
0.70倍
解散価値以下
配当利回り (予想)
5.10%
5年連続増配
ROE
8.8%
標準水準
ROA
5.5%
標準水準
売上CAGR 3年
+3.4%
横ばい
モメンタム
-1.9%
3M|12M +34.0%
需給
20.06倍
信用倍率 / 空売残 —
業績修正
38%
下方修正の癖

色分けは絶対閾値ベースの統計的目安(●良好水準 / ●要注意水準 / ●標準)。 詳細は各ページ参照。

決算スケジュール
次の権利確定日: 2026-09-30(中間配当 / 権利付き最終売買日 2026-09-28)
その次: 2027-03-31(期末配当 / 権利付き最終売買日 2027-03-29)

詳細ページ

タチエスの業績推移・財務諸表
売上・営業益・EPS 10年推移(決算データ)
→
タチエスの業績修正・進捗率
上方/下方修正履歴・季節性中央値
→
タチエスの成長・CAGR
売上/営業益/EPSの複利成長と直近QoQ
→
タチエスの収益性 ROE・ROA
デュポン分解・財務レバレッジ
→
タチエスのPER・PBR・修正込PER
過去5年分位・独自指標・同業比較
→
タチエスの配当・配当利回り
10年推移・連続増配・FCF配当持続性
→
タチエスの同業比較
PER/PBR/ROE/利回りの横並び
→
タチエスのモメンタム・騰落率
1週〜12ヶ月リターン・相対強度
→
タチエスの株価チャート・移動平均
25/75/200日線・出来高
→
タチエスの空売り・信用倍率
残高比率・機関投資家・逆日歩
→
タチエスの決算短信・適時開示
決算発表・業績修正の AI 構造化サマリー
→

読み方ガイド

タチエスは自動車用シートを主力とする部品メーカーであり、売上高は顧客である完成車メーカーの生産台数と連動しやすい構造を持っています。年次推移を読む際は、売上高の増減が自動車市場全体の需要サイクルによるものか、同社固有の受注変化によるものかを区別することが出発点となります。また、シート製造は鉄骨フレーム・ウレタン・表皮など多品種の原材料を組み合わせる工程であるため、売上が伸びても利益率が変動しやすい点に留意する必要があります。国内外に生産拠点を持つことから、為替変動が売上・利益それぞれにどう影響しているかをセグメント別または地域別の数値と照らし合わせて確認することも有益です。さらに、完成車メーカーの新モデル投入タイミングに合わせた設備投資が周期的に発生するため、営業利益とキャッシュフローの乖離が大きい年には設備投資の動向を合わせて確認すると、収益の質をより正確に把握できます。