会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援
カヤバはショックアブソーバー・油圧シリンダー等の油圧精密機器を主力とする自動車・建設機械部品メーカー。四輪・二輪用油圧緩衝器を手掛けるAC事業と産業用油圧機器を核とするHC事業が両輪で、航空機器・特装車両も展開する。トヨタ自動車グループなど主要OEMや建設機械メーカーへ国内外に製品を供給し、欧州・米国・東南アジア・中国に広く展開するグローバル企業。長年培った油圧技術・免制振技術が差別化の源泉。
世界経済はインフレ圧力の緩和や主要国の金融政策効果で底堅さが見られたが、中東情勢の地政学的リスクで先行き不透明が継続。国内経済は設備投資・輸出増加を背景に緩やかな回復傾向が続いた。自動車向けは国内外OEM需要が底堅く生産堅調で推移。建設機械向けは米国の関税政策の影響を受けたものの当初想定を上回る出荷を確保した。2027年3月期の見通しは、AC事業は主要市場の底堅い需要で緩やかな増加、HC事業はインフラ投資需要を背景に一定水準維持も大幅増加は見込まず。為替前提は1USD=155円・1EUR=180円で、中東情勢・原油価格・物流コストの変動が主要なリスク要因として挙げられる。
※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。
自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。
| 銘柄 | 株価 | PER | PBR | 配当% | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ 7242 | 4,045 | 31.0 | 0.7 | 0.0 | 11.2 |
| トヨタ自動車7203 | 3,042 | 12.1 | 1.0 | 3.3 | 9.4 |
| 本田技研工業7267 | 1,452.5 | 21.7 | 0.5 | 4.8 | -3.5 |
| デンソー6902 | 1,908 | 13.0 | 0.9 | 3.9 | 7.8 |
| スズキ7269 | 1,973.5 | 10.0 | 1.1 | 2.6 | 10.6 |
| 川崎重工業7012 | 3,137 | 23.8 | 3.0 | 1.3 | 11.4 |
| アイシン7259 | 2,413.5 | 11.3 | 0.8 | 3.1 | 6.9 |
| SUBARU7270 | 2,442 | 13.6 | 0.6 | 4.8 | 3.3 |
| いすゞ自動車7202 | 2,348.5 | 10.1 | 1.1 | 4.0 | 8.1 |
| シマノ7309 | 16,505 | 33.8 | 1.6 | 2.2 | 3.9 |
| 日産自動車7201 | 396.8 | 69.4 | 0.3 | 0.0 | -10.2 |