会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援
気化器・燃料制御機器の専門メーカー。ECU・インジェクター・ミキサ等を扱うガス機器事業、農業・産業用汎用気化器・船舶用気化器の汎用機器事業、自動車用スロットルボディ等の自動車機器事業、空圧制御機器・建設機械部品の産業機器事業、不動産賃貸事業の5セグメントを展開。Briggs & StrattonやRehlkoを主要顧客とする米国向け汎用機器と中国・インド向け事業が収益の柱。長年培った燃料制御技術が競争優位の源泉。
米国・中国・インドを主要市場とする輸出依存型の事業構造のため為替変動の影響が大きく、2026年3月期は円安が経常利益を大きく押し上げた。一方、米国の通商政策変更(関税)や中東・ウクライナの地政学リスク、中国経済の不動産不況に伴う停滞長期化が事業環境の不確実性を高めている。汎用機器事業では一部材料費の上昇が利益を圧迫しており、コスト管理が課題。2025年9月の大島機工子会社化により空圧制御・建設機械部品の産業機器分野に本格参入し事業多角化が進む。エネルギー・原材料価格の高騰と物価上昇も引き続きコスト圧力となっており、次期はこれらリスクを慎重に織り込んだ保守的な業績予想が開示されている。
※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。
自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。
| 銘柄 | 株価 | PER | PBR | 配当% | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| ニッキ 6042 | 4,160 | 12.9 | 0.6 | 2.9 | 6.8 |
| トヨタ自動車7203 | 3,042 | 12.1 | 1.0 | 3.3 | 9.4 |
| 本田技研工業7267 | 1,452.5 | 21.7 | 0.5 | 4.8 | -3.5 |
| デンソー6902 | 1,908 | 13.0 | 0.9 | 3.9 | 7.8 |
| スズキ7269 | 1,973.5 | 10.0 | 1.1 | 2.6 | 10.6 |
| 川崎重工業7012 | 3,137 | 23.8 | 3.0 | 1.3 | 11.4 |
| アイシン7259 | 2,413.5 | 11.3 | 0.8 | 3.1 | 6.9 |
| SUBARU7270 | 2,442 | 13.6 | 0.6 | 4.8 | 3.3 |
| いすゞ自動車7202 | 2,348.5 | 10.1 | 1.1 | 4.0 | 8.1 |
| シマノ7309 | 16,505 | 33.8 | 1.6 | 2.2 | 3.9 |
| 日産自動車7201 | 396.8 | 69.4 | 0.3 | 0.0 | -10.2 |