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トップ/海運業/日本郵船

日本郵船9101海運業プライム

¥5,629
-40.0 (-0.71%)
時価総額 2.3兆円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
5.0%
次期予想 純利益率
8.8%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE2.2%-44.9%3.4%-8.5%6.2%20.9%57.4%40.1%8.5%16.1%—
ROA0.8%-13.0%1.0%-2.2%1.6%6.6%32.8%26.8%5.4%11.1%—
営業利益÷総資産2.2%-0.9%1.3%0.6%2.0%3.4%8.7%7.8%4.1%4.9%—
営業利益率2.2%-0.9%1.3%0.6%2.3%4.4%11.8%11.3%7.3%8.1%5.0%
純利益率0.8%-13.8%0.9%-2.4%1.9%8.7%44.2%38.7%9.6%18.5%8.8%
配当性向55.8%—8.4%—21.7%24.3%24.3%26.1%29.9%30.4%—
自己資本比率34.5%25.6%26.6%24.4%23.9%29.4%55.6%65.6%62.3%67.6%—
総資産回転率1.01倍0.94倍1.05倍0.91倍0.86倍0.76倍0.74倍0.69倍0.56倍0.60倍—
財務レバレッジ2.66倍3.45倍3.52倍3.84倍3.88倍3.18倍1.75倍1.50倍1.58倍1.45倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
4.9%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
50%
10期中 5期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±4.5pt
中程度の変動
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
1.06倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
18.5%
収益性
総資産回転率
0.60
効率性
財務レバレッジ
1.45
資本政策
= ROE 16.1% (報告値 16.1%)

収益性ドライブ型。ブランド力・高付加価値型。レバレッジは控えめで自己資本厚い。