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トップ/陸運業/タカセ

タカセ9087陸運業スタンダード

¥1,950
+117.0 (+6.38%)
時価総額 37億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
2.3%
次期予想 純利益率
2.1%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE-3.6%-6.9%1.1%3.5%1.6%1.3%4.0%4.0%4.2%2.1%—
ROA-2.5%-4.5%0.7%2.0%1.0%0.8%2.7%2.8%3.1%1.6%—
営業利益÷総資産0.3%-1.3%1.0%2.6%1.6%1.8%2.8%3.0%1.7%0.8%—
営業利益率0.3%-1.3%1.2%3.4%2.2%2.4%3.2%3.3%2.1%0.9%2.3%
純利益率-2.5%-4.6%0.9%2.6%1.3%1.1%3.1%3.1%3.7%1.9%2.1%
配当性向——71.5%23.2%50.5%62.6%26.0%25.0%22.9%45.4%—
自己資本比率69.5%64.6%61.4%58.3%60.1%61.8%66.2%68.9%72.9%77.2%—
総資産回転率1.00倍0.96倍0.81倍0.77倍0.74倍0.74倍0.86倍0.89倍0.83倍0.88倍—
財務レバレッジ1.44倍1.55倍1.63倍1.72倍1.67倍1.62倍1.51倍1.45倍1.37倍1.29倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
0.8%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
0%
10期中 0期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±1.5pt
利益率が極めて安定
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.69倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
1.9%
収益性
総資産回転率
0.88
効率性
財務レバレッジ
1.29
資本政策
= ROE 2.1% (報告値 2.1%)

レバレッジは控えめで自己資本厚い。