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トップ/陸運業/大和自動車交通

大和自動車交通9082陸運業スタンダード

¥1,311
-9.0 (-0.68%)
時価総額 58億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
2.0%
次期予想 純利益率
0.2%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE12.3%4.8%7.7%3.0%7.2%-23.5%19.6%1.9%-5.8%1.4%—
ROA4.3%1.6%2.8%1.1%2.8%-5.8%6.0%0.6%-1.8%0.4%—
営業利益÷総資産3.6%3.1%2.5%1.7%0.3%-12.0%-4.1%0.3%-1.5%-0.1%—
営業利益率4.9%4.1%3.4%2.2%0.4%-30.7%-8.1%0.4%-2.5%-0.1%2.0%
純利益率5.8%2.2%3.7%1.4%4.0%-14.9%11.9%1.0%-2.9%0.7%0.2%
配当性向4.0%9.5%4.0%13.5%7.9%—0.9%14.5%—27.0%—
自己資本比率34.8%33.8%36.3%37.4%38.3%24.7%30.7%32.3%30.3%30.7%—
総資産回転率0.74倍0.75倍0.76倍0.77倍0.70倍0.39倍0.51倍0.61倍0.61倍0.63倍—
財務レバレッジ2.86倍2.94倍2.74倍2.66倍2.60倍4.02倍3.24倍3.08倍3.29倍3.24倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
-0.1%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
20%
10期中 2期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±10.6pt
景気敏感・変動大
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.66倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
0.7%
収益性
総資産回転率
0.63
効率性
財務レバレッジ
3.24
資本政策
= ROE 1.4% (報告値 1.4%)

レバレッジに依存。金融機関的な構造。