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トップ/陸運業/神奈川中央交通

神奈川中央交通9081陸運業プライム

¥3,320
+10.0 (+0.30%)
時価総額 407億円

神奈川中央交通(9081)の空売り残高・信用倍率・需給分析

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神奈川中央交通の空売り残高比率・信用買残・信用売残・信用倍率・機関投資家の空売りポジションを一覧。金融庁0.5%ルールに基づく空売り報告データから、神奈川中央交通(9081)に対してゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレー、シタデル等のヘッジファンド・投資銀行がどの水準で空売りを構築しているかを追跡できます。踏み上げ(ショートスクイーズ)候補の判定や売り圧力警戒の需給分析を、出来高・日次回転率と組み合わせて多面的に行えます。

需給インサイト

  • •日次回転率0.078%と低い。大口売買は株価インパクト大

信用取引残高(J-Quants 週次・毎週金曜時点)。顧客が信用取引で建てた買い・売り建玉の残高。信用倍率=信用買残÷信用売残。

信用買残
9,700株
前週比+0
信用売残
2,800株
前週比-900
信用倍率
3.46倍
前週 2.62倍
買残/時価総額
0.08%
健全
売残/時価総額
0.02%
貸付残比率
71.4%
高水準・株不足

信用残(週次・直近13週)

J-Quants 毎週金曜時点の信用買残・信用売残・信用倍率。括弧内は前週比。

週末信用買残信用売残信用倍率
05-229,700 —2,800 (-900)3.46倍
05-159,700 (-900)3,700 (-1,900)2.62倍
05-011.1万 (+2,400)5,600 (+900)1.89倍
04-248,200 (+700)4,700 (-1,100)1.74倍
04-177,500 (+600)5,800 (-1,200)1.29倍
04-106,900 (-400)7,000 (-2,300)0.99倍
04-037,300 (-500)9,300 (-126,800)0.78倍
03-277,800 (-600)13.6万 (+9.2万)0.06倍
03-198,400 (-600)4.4万 (+3.3万)0.19倍
03-139,000 (+800)1.1万 (+5,700)0.84倍
03-068,200 (+2,400)5,000 (+1,900)1.64倍
02-275,800 (-1,800)3,100 (-200)1.87倍
02-207,600 —3,300 —2.30倍

信用残高推移

空売り・信用関連ランキング

需給は単一指標で見ると誤読しやすい。複数のランキングで横並び比較すると判断材料が増える。

  • 空売り残高ランキング — 機関ポジションの集中度
  • 信用倍率ランキング — 踏み上げ・売り圧力の偏り
  • モメンタム上位ランキング — 踏み上げで動意づいた銘柄
  • 上方修正クセランキング — 業績で踏まれる空売り
空売り・信用倍率トップ機関投資家別ポジション一覧機関投資家空売り完全ガイド空売り残高の読み方

神奈川中央交通の空売り・需給情報の見方

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空売り残高比率: 発行済株式数に対する空売り残高の割合。神奈川中央交通に機関投資家がどれだけ下落を予想しているかを示し、買い戻し圧力(踏み上げ余力)の指標にもなる。
信用倍率: 神奈川中央交通の信用買残÷信用売残。1倍以下=踏み上げ候補、5倍超=売り圧力警戒。
貸借倍率: JSF融資残÷JSF貸付残。日次で動く需給バランス。週次の信用倍率の先行指標。
貸付残: 日証金が証券会社へ貸し出した株式残高。空売り供給の裏付け。立ち上がりは株不足シグナル。
機関投資家の空売り: 金融庁0.5%ルールでゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレー、シタデル等のポジションが開示される。
出来高・日次回転率: 流動性の指標。神奈川中央交通の大口エントリー・エグジット時の株価インパクトを見積もるのに使う。
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