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トップ/陸運業/日本石油輸送

日本石油輸送9074陸運業スタンダード

¥5,180
+90.0 (+1.77%)
時価総額 169億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
4.7%
次期予想 純利益率
3.4%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE4.7%5.7%5.4%4.3%5.8%4.4%5.1%5.4%4.6%4.9%—
ROA2.6%3.1%3.0%2.5%3.3%2.6%3.1%3.3%2.8%2.9%—
営業利益÷総資産3.3%3.6%3.6%3.0%3.9%3.3%4.1%4.1%3.8%3.6%—
営業利益率3.2%3.7%3.7%2.9%3.8%3.5%4.3%4.3%4.5%4.2%4.7%
純利益率2.5%3.3%3.1%2.4%3.2%2.8%3.2%3.5%3.3%3.4%3.4%
配当性向37.8%14.3%25.5%31.8%23.7%36.1%24.3%24.2%28.7%26.2%—
自己資本比率55.3%55.4%56.0%57.4%57.8%58.4%60.0%61.4%60.9%60.0%—
総資産回転率1.02倍0.96倍0.96倍1.03倍1.03倍0.92倍0.96倍0.95倍0.85倍0.86倍—
財務レバレッジ1.81倍1.81倍1.79倍1.74倍1.73倍1.71倍1.67倍1.63倍1.64倍1.67倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
3.6%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
0%
10期中 0期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±0.5pt
利益率が極めて安定
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
4.40倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
3.4%
収益性
総資産回転率
0.86
効率性
財務レバレッジ
1.67
資本政策
= ROE 4.9% (報告値 4.9%)

レバレッジは控えめで自己資本厚い。