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トップ/陸運業/日本石油輸送

日本石油輸送9074陸運業スタンダード

¥5,180
+90.0 (+1.77%)
時価総額 169億円
配当利回り(予想)
2.70%
実績 2.00%
増配実績
維持
据え置き
配当性向
26.2%
余裕あり
配当CAGR
+4.6%
直近5年の年成長
配当の持続性余裕あり・増配余地が大きい
最新の配当性向 26.2% / 直近5期平均 27.9% / 過去10期で減配 2回

年間配当(棒)と配当利回り(線)

棒=1株あたり年間配当、線=期末時点の配当利回り(年間配当 ÷ 期末株価)。 直近の(予)は現在株価×会社予想配当ベース。株価が下がれば利回りは上がる → 割安化シグナル。

EPS(稼ぐ力)と DPS(配当)の推移

EPS=1株利益、DPS=1株配当。EPSがDPSより上にあれば配当は利益内で賄えている状態(健全)。EPSがDPSを下回ると配当原資が不足する兆候。

前期比 増配率

前期比で配当がどれだけ増えた(減った)か。プラスが続くほど株主還元が強化されている。

配当履歴

上が最新、下に向かって古くなる順。

決算期1株配当増配率EPS配当性向配当利回り
2026.3 (予)140円+40.0%393.1円35.6%2.70%
2025.3100円0.0%381.9円26.2%3.31%
2024.3100円+11.1%348.9円28.7%3.43%
2023.390円+12.5%371.2円24.2%3.73%
2022.380円-20.0%329.2円24.3%3.02%
2021.3100円+25.0%276.9円36.1%3.68%
2020.380円0.0%337.3円23.7%3.00%
2019.380円0.0%251.4円31.8%2.79%
2018.380円+81.8%313.5円25.5%2.47%
2017.344円-51.1%306.6円14.3%1.72%
2016.390円—237.8円37.8%3.88%

※ 配当性向=1株配当÷1株利益。50%前後が日本企業の平均的水準。配当CAGR=年平均成長率(複利)。