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トップ/陸運業/広島電鉄

広島電鉄9033陸運業スタンダード

¥617
-3.0 (-0.48%)
時価総額 187億円

現在値スナップショット

PER
予想
12.8倍
実績
13.6倍
株価 ÷ EPS
PBR
実績
0.40倍
株価 ÷ BPS
PSR
予想
0.5倍
実績
0.6倍
時価総額 ÷ 売上
P/CF
実績
3.7倍
時価総額 ÷ 営業CF
PEG
予想
1.96倍
実績
0.12倍
PER ÷ 成長率
配当利回り
予想
1.30%%
実績
1.30%%
配当 ÷ 株価

予想=会社予想EPS/配当・今期予想売上ベース。実績=直近報告TTMベース(下のチャートと同じ基準)。 PBR・P/CFは予想値の開示がないため実績のみ。

日次ヒストリカル推移

実績(トレーリング)基準
現在
13.6倍
期間内 平均
30.3倍
±1σレンジ
20.1〜40.5
水準実績・5年固定
割安水準
過去5年で 下位9%
PER株価 ÷ EPS予想 12.8倍 / 実績 13.6倍
計算式:株価 ÷ 1株当たり利益(EPS)。利益の何年分で投資額を回収できるかを表す代表的な割安度指標。日本株の平均は15倍前後。低いほど割安だが、低PERには『成長が止まって見える』『一時利益で膨らんでいる』などの理由が潜む。同業他社・過去のレンジと比較して判断する。
読み方: バンド下限を下回る局面は過去比で割安、上限を超えると割高シグナル。最新日の●は実績ベースの現在値。
予想PERで判断すべき?— 実績(トレーリング)は過去の確定利益を反映した客観値。予想は会社見通し次第でブレるため、 ヒストリカル比較は実績で揃え、予想値は先行きのシナリオ確認用として併用するのが安全。 予想PERが実績より極端に低い場合は利益急成長シナリオ、極端に高い場合は減益予想を織り込んでいる。

主要項目 × 年度一覧

各期末時点での指標水準。各指標名の ? で解説。

指標2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
● PER(株価収益率)14.8222.6540.0453.6252.60——26.3035.9613.3412.80
● PBR(株価純資産倍率)0.690.730.830.830.810.760.680.650.580.44—
● PSR(株価売上高倍率)0.580.700.850.931.011.140.940.900.770.540.50
● P/CF(株価CF倍率)4.495.978.5616.8013.2710.03—55.154.263.62—
● PEG(PER×成長)—————————0.121.96
● 配当利回り1.11%0.82%0.71%0.71%0.73%——0.73%0.77%1.32%1.30%

予 列は会社予想ベース(現在株価×今期予想EPS/予想売上/予想配当)。PBR・P/CFは予想開示がないため空欄。

バリュエーションの質(学術的指標)

Shiller CAPE水準
0.40倍
長期平均34.4倍を下回る
Graham Number
¥1,185
現在株価から +92%
益利回り (E/P)
7.35%
うち配当 1.30% / 内部留保 6.05%
B/M (簿価/時価)
2.50
バリュー株カテゴリ

※ 日次値算出根拠 — PER/PBR: 株価÷当時のEPS/BPS。PSR/P-CF: 時価総額÷直近TTM売上/営業CF。 配当利回り: 直近通期配当÷株価。PEG: PER÷直近EPS成長率。 最新日は現在の株価・予想値で補正。株価は分割調整済み。