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トップ/陸運業/西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道9021陸運業プライム

¥2,782.5
-104.0 (-3.60%)
時価総額 1.3兆円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
9.0%
次期予想 純利益率
5.5%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.32027.3(予)
ROE8.8%9.9%8.7%7.3%-24.4%-10.5%7.7%8.1%8.9%9.5%—
ROA3.0%3.6%3.2%2.7%-6.7%-3.1%2.4%2.6%3.0%3.2%—
営業利益÷総資産5.9%6.2%6.1%4.9%-7.1%-3.2%2.2%4.8%4.8%5.0%—
営業利益率12.2%12.8%12.9%10.7%-27.3%-11.5%6.0%11.0%10.5%10.7%9.0%
純利益率6.3%7.4%6.7%5.9%-26.0%-11.0%6.3%6.0%6.7%6.9%5.5%
配当性向29.7%28.0%32.8%39.1%——34.4%35.0%35.2%35.1%—
自己資本比率31.3%33.2%33.3%34.1%24.5%26.2%27.7%29.3%30.8%30.3%—
総資産回転率0.48倍0.49倍0.47倍0.46倍0.26倍0.28倍0.37倍0.43倍0.46倍0.46倍—
財務レバレッジ2.91倍2.75倍2.74倍2.68倍3.64倍3.45倍3.26倍3.08倍2.93倍2.98倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
5.0%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
60%
10期中 6期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±13.4pt
景気敏感・変動大
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.91倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
6.9%
収益性
総資産回転率
0.46
効率性
財務レバレッジ
2.98
資本政策
= ROE 9.5% (報告値 9.5%)

中程度のレバレッジ。