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トップ/陸運業/東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道9020陸運業プライム

¥3,645
+35.0 (+0.97%)
時価総額 4.1兆円
配当利回り(予想)
2.30%
実績 1.90%
増配実績
1年
連続増配中
配当性向
33.7%
健全
配当CAGR
+17.3%
直近5年の年成長
配当の持続性健全・バランスの取れた水準
最新の配当性向 33.7% / 直近5期平均 45.6% / 過去10期で減配 2回

年間配当(棒)と配当利回り(線)

棒=1株あたり年間配当、線=期末時点の配当利回り(年間配当 ÷ 期末株価)。 直近の(予)は現在株価×会社予想配当ベース。株価が下がれば利回りは上がる → 割安化シグナル。

EPS(稼ぐ力)と DPS(配当)の推移

EPS=1株利益、DPS=1株配当。EPSがDPSより上にあれば配当は利益内で賄えている状態(健全)。EPSがDPSを下回ると配当原資が不足する兆候。

前期比 増配率

前期比で配当がどれだけ増えた(減った)か。プラスが続くほど株主還元が強化されている。

配当履歴

上が最新、下に向かって古くなる順。

決算期1株配当増配率EPS配当性向配当利回り
2026.374円+23.3%219.4円33.7%2.04%
2025.360円-57.1%198.3円30.3%2.03%
2024.3140円+320.0%173.8円80.5%4.79%
2023.333.33円0.0%87.8円38.0%1.36%
2022.333.33円0.0%——1.41%
2021.333.33円-39.4%——1.28%
2020.355円+10.0%175.0円31.4%2.02%
2019.350円+7.1%257.8円19.4%1.40%
2018.346.67円+7.7%249.7円18.7%1.42%
2017.343.33円—238.0円18.2%1.34%

※ 配当性向=1株配当÷1株利益。50%前後が日本企業の平均的水準。配当CAGR=年平均成長率(複利)。