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トップ/陸運業/新潟交通

新潟交通9017陸運業スタンダード

¥1,985
-3.0 (-0.15%)
時価総額 76億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
11.0%
次期予想 純利益率
5.6%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE9.0%7.3%6.9%5.3%3.7%-5.8%-2.7%5.3%5.9%5.7%—
ROA2.2%2.0%2.0%1.6%1.2%-1.7%-0.8%1.6%1.9%1.9%—
営業利益÷総資産4.0%4.2%3.9%3.5%2.5%-1.6%-0.1%2.4%3.0%3.6%—
営業利益率11.0%11.7%10.9%9.9%7.5%-6.7%-0.5%7.9%8.7%10.1%11.0%
純利益率6.1%5.5%5.6%4.6%3.5%-7.1%-3.0%5.1%5.5%5.4%5.6%
配当性向——3.5%4.2%5.9%———3.6%3.5%—
自己資本比率24.9%26.9%28.9%30.5%31.8%29.0%28.7%29.9%31.9%33.7%—
総資産回転率0.36倍0.36倍0.35倍0.35倍0.34倍0.24倍0.25倍0.31倍0.34倍0.35倍—
財務レバレッジ4.02倍3.72倍3.46倍3.28倍3.14倍3.45倍3.48倍3.34倍3.13倍2.96倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
3.6%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
10%
10期中 1期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±6.0pt
景気敏感・変動大
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.69倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
5.4%
収益性
総資産回転率
0.35
効率性
財務レバレッジ
2.96
資本政策
= ROE 5.7% (報告値 5.7%)

中程度のレバレッジ。