Fundabase
☆ お気に入り◈ ポートフォリオ
トップセンチメント空売りカレンダー記事
Fundabaseサイト概要利用規約プライバシーお問い合わせ
© 2026 Fundabase

当サイトは投資の助言を目的としたものではありません。投資に関する最終判断はご自身の責任で行ってください。

トップ/陸運業/秩父鉄道

秩父鉄道9012陸運業スタンダード

¥2,200
-50.0 (-2.22%)
時価総額 32億円

現在値スナップショット

PER
予想
9.6倍
実績
28.3倍
株価 ÷ EPS
PBR
実績
0.70倍
株価 ÷ BPS
PSR
予想
0.6倍
実績
0.6倍
時価総額 ÷ 売上
P/CF
実績
5.9倍
時価総額 ÷ 営業CF
PEG
予想
0.05倍
実績
1.14倍
PER ÷ 成長率
配当利回り
—
配当 ÷ 株価

予想=会社予想EPS/配当・今期予想売上ベース。実績=直近報告TTMベース(下のチャートと同じ基準)。 PBR・P/CFは予想値の開示がないため実績のみ。

日次ヒストリカル推移

実績(トレーリング)基準
現在
28.3倍
期間内 平均
31.5倍
±1σレンジ
28.5〜34.5
水準実績・5年固定
割安水準
過去5年で 下位20%
PER株価 ÷ EPS予想 9.6倍 / 実績 28.3倍
計算式:株価 ÷ 1株当たり利益(EPS)。利益の何年分で投資額を回収できるかを表す代表的な割安度指標。日本株の平均は15倍前後。低いほど割安だが、低PERには『成長が止まって見える』『一時利益で膨らんでいる』などの理由が潜む。同業他社・過去のレンジと比較して判断する。
読み方: バンド下限を下回る局面は過去比で割安、上限を超えると割高シグナル。最新日の●は実績ベースの現在値。
予想PERで判断すべき?— 実績(トレーリング)は過去の確定利益を反映した客観値。予想は会社見通し次第でブレるため、 ヒストリカル比較は実績で揃え、予想値は先行きのシナリオ確認用として併用するのが安全。 予想PERが実績より極端に低い場合は利益急成長シナリオ、極端に高い場合は減益予想を織り込んでいる。

主要項目 × 年度一覧

各期末時点での指標水準。各指標名の ? で解説。

指標2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
● PER(株価収益率)25.257.4625.0537.00————33.5426.029.60
● PBR(株価純資産倍率)0.320.340.370.350.310.340.340.680.630.60—
● PSR(株価売上高倍率)0.590.670.730.720.590.860.770.720.620.560.58
● P/CF(株価CF倍率)6.197.465.5237.917.697.29—10.0789.415.47—
● PEG(PER×成長)—0.03———————1.050.05
● 配当利回り———————————

予 列は会社予想ベース(現在株価×今期予想EPS/予想売上/予想配当)。PBR・P/CFは予想開示がないため空欄。

バリュエーションの質(学術的指標)

Shiller CAPE水準
1.01倍
10年平均 28.0倍と同水準
Graham Number
¥2,429
現在株価から +10%
益利回り (E/P)
3.53%
うち配当 0.00% / 内部留保 3.53%
B/M (簿価/時価)
1.43
バリュー株カテゴリ

※ 日次値算出根拠 — PER/PBR: 株価÷当時のEPS/BPS。PSR/P-CF: 時価総額÷直近TTM売上/営業CF。 配当利回り: 直近通期配当÷株価。PEG: PER÷直近EPS成長率。 最新日は現在の株価・予想値で補正。株価は分割調整済み。