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トップ/陸運業/京成電鉄

京成電鉄9009陸運業プライム

¥1,119
-11.0 (-0.97%)
時価総額 5,396億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
8.6%
次期予想 純利益率
10.9%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.32027.3(予)
ROE10.7%9.5%9.6%7.0%-7.6%-1.1%6.6%18.7%13.3%8.3%—
ROA4.5%4.4%4.5%3.3%-3.4%-0.5%2.8%8.2%6.4%4.1%—
営業利益÷総資産3.8%3.8%3.7%3.1%-2.0%-0.6%1.1%2.4%3.3%2.9%—
営業利益率12.2%11.8%12.1%10.3%-8.7%-2.4%4.1%8.5%11.3%10.2%8.6%
純利益率14.5%13.6%14.8%11.0%-14.6%-2.1%10.7%29.6%21.9%14.4%10.9%
配当性向1.7%7.3%7.4%9.5%——12.4%7.4%14.6%21.1%—
自己資本比率40.5%44.6%45.7%45.4%42.0%41.1%40.9%42.4%46.5%47.2%—
総資産回転率0.31倍0.32倍0.31倍0.30倍0.23倍0.24倍0.26倍0.28倍0.29倍0.28倍—
財務レバレッジ2.39倍2.17倍2.12倍2.11倍2.27倍2.32倍2.35倍2.27倍2.09倍2.05倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
2.9%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
60%
10期中 6期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±7.2pt
景気敏感・変動大
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
0.97倍
キャッシュ化やや弱
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
14.4%
収益性
総資産回転率
0.28
効率性
財務レバレッジ
2.05
資本政策
= ROE 8.3% (報告値 8.3%)

収益性ドライブ型。ブランド力・高付加価値型。中程度のレバレッジ。