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トップ/陸運業/京浜急行電鉄

京浜急行電鉄9006陸運業プライム

¥1,514
-37.5 (-2.42%)
時価総額 4,060億円

現在値スナップショット

PER
予想
13.2倍
実績
17.1倍
株価 ÷ EPS
PBR
実績
1.10倍
株価 ÷ BPS
PSR
予想
1.4倍
実績
1.4倍
時価総額 ÷ 売上
P/CF
実績
27.3倍
時価総額 ÷ 営業CF
PEG
予想
0.44倍
PER ÷ 成長率
配当利回り
予想
3.00%%
実績
2.60%%
配当 ÷ 株価

予想=会社予想EPS/配当・今期予想売上ベース。実績=直近報告TTMベース(下のチャートと同じ基準)。 PBR・P/CFは予想値の開示がないため実績のみ。

日次ヒストリカル推移

実績(トレーリング)基準
現在
17.1倍
期間内 平均
17.4倍
±1σレンジ
7.3〜27.4
水準実績・5年固定
妥当水準
過去5年で 下位44%
PER株価 ÷ EPS予想 13.2倍 / 実績 17.1倍
計算式:株価 ÷ 1株当たり利益(EPS)。利益の何年分で投資額を回収できるかを表す代表的な割安度指標。日本株の平均は15倍前後。低いほど割安だが、低PERには『成長が止まって見える』『一時利益で膨らんでいる』などの理由が潜む。同業他社・過去のレンジと比較して判断する。
読み方: バンド下限を下回る局面は過去比で割安、上限を超えると割高シグナル。最新日の●は実績ベースの現在値。
予想PERで判断すべき?— 実績(トレーリング)は過去の確定利益を反映した客観値。予想は会社見通し次第でブレるため、 ヒストリカル比較は実績で揃え、予想値は先行きのシナリオ確認用として併用するのが安全。 予想PERが実績より極端に低い場合は利益急成長シナリオ、極端に高い場合は減益予想を織り込んでいる。

主要項目 × 年度一覧

各期末時点での指標水準。各指標名の ? で解説。

指標2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32025.32026.3(予)
● PER(株価収益率)—29.8931.5424.9731.97—27.554.1417.1213.20
● PBR(株価純資産倍率)2.462.812.011.921.881.861.360.981.12—
● PSR(株価売上高倍率)1.702.121.571.481.561.911.271.201.381.35
● P/CF(株価CF倍率)10.2411.039.129.019.87—5.775.1027.33—
● PEG(PER×成長)———0.88———0.01—0.44
● 配当利回り0.61%0.53%0.62%0.85%0.88%0.30%0.80%1.19%1.72%3.00%

予 列は会社予想ベース(現在株価×今期予想EPS/予想売上/予想配当)。PBR・P/CFは予想開示がないため空欄。

バリュエーションの質(学術的指標)

Shiller CAPE水準
0.72倍
長期平均23.7倍を下回る
Graham Number
¥1,641
現在株価から +8%
益利回り (E/P)
5.85%
うち配当 2.60% / 内部留保 3.25%
B/M (簿価/時価)
0.91
バリュー株カテゴリ

※ 日次値算出根拠 — PER/PBR: 株価÷当時のEPS/BPS。PSR/P-CF: 時価総額÷直近TTM売上/営業CF。 配当利回り: 直近通期配当÷株価。PEG: PER÷直近EPS成長率。 最新日は現在の株価・予想値で補正。株価は分割調整済み。