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トップ/陸運業/東武鉄道

東武鉄道9001陸運業プライム

¥2,830.5
-55.0 (-1.91%)
時価総額 5,534億円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
10.7%
次期予想 純利益率
8.3%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.32027.3(予)
ROE8.2%7.8%6.0%7.5%-5.5%2.9%6.1%8.9%9.2%8.9%—
ROA2.3%2.2%1.7%2.1%-1.5%0.8%1.7%2.8%2.9%3.0%—
営業利益÷総資産4.3%4.1%4.1%3.8%-0.8%1.5%3.3%4.3%4.3%3.9%—
営業利益率12.0%11.7%10.9%9.6%-2.7%4.9%9.2%11.6%11.8%11.0%10.7%
純利益率6.4%6.3%4.5%5.4%-5.0%2.7%4.7%7.6%8.1%8.5%8.3%
配当性向19.3%12.4%26.4%23.7%—31.0%21.4%23.6%23.7%24.7%—
自己資本比率26.4%27.6%28.1%28.1%26.4%26.8%27.3%31.4%31.6%33.0%—
総資産回転率0.36倍0.35倍0.38倍0.39倍0.29倍0.30倍0.35倍0.37倍0.36倍0.35倍—
財務レバレッジ3.61倍3.52倍3.50倍3.49倍3.71倍3.68倍3.62倍3.15倍3.13倍2.99倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
3.9%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
40%
10期中 4期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±4.6pt
中程度の変動
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.80倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
8.5%
収益性
総資産回転率
0.35
効率性
財務レバレッジ
2.99
資本政策
= ROE 8.9% (報告値 8.9%)

中程度のレバレッジ。