会社が公表した決算短信・業績予想修正の本文をAIが要約。「未織り込み変化の早期検知」を支援
ヤマトモビリティ&Mfgは合成樹脂成型(真空成型・射出成型)、物流機器(ロールコンビテナー等カゴ車)、EVコンバージョントラック(JEMYシリーズ)の3事業を展開する東証スタンダード上場企業。主要顧客は国内製造業・物流業者。EVコンバージョンでは既存ディーゼルトラックをEV化するキット・工賃サービスを提供し、補助金活用でお客様負担を販売価格の3分の1に抑える独自モデルを構築。日産車体グループとの提携で量産体制を整備中。
国内物流業界では大口フリート向け需要が一巡し需要構造が変化。一方、燃料価格高騰と環境規制強化を背景にトラックのEV化ニーズが高まり、2026年度も環境優良車普及機構の商用車電動化推進補助金(改造キット+工賃の2/3補助)が継続適用される。中国経済の消費低迷と中東情勢の急激な悪化が合成樹脂事業の海外展開リスクとなり、中国事業からの段階的撤退を余儀なくされた。EVコンバージョン市場ではベルエナジーとの移動式電力インフラ共同開発、ジゴワッツとの可搬式普通充電器共同開発など周辺インフラ整備も推進。中長期には売上200億円・営業利益20億円規模のモビリティ事業を成長ドライバーとして位置付けている。
※ AI が TDnet 開示原文から自動抽出した要約です。誤読・取りこぼしの可能性があるため、投資判断は必ず開示原本を参照してください。
自銘柄(最上段・ハイライト行)と同業種10社を、PER・PBR・配当利回り・ROEで横並び比較。
| 銘柄 | 株価 | PER | PBR | 配当% | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| ヤマト モビリティ & Mfg. 7886 | 575 | 51.2 | 1.2 | 0.0 | -84.4 |
| 信越化学工業4063 | 7,758 | 0.0 | 3.2 | 0.0 | 10.2 |
| 富士フイルムホールディングス4901 | 3,322 | 14.2 | 1.0 | 2.3 | 7.2 |
| レゾナック・ホールディングス4004 | 18,720 | 44.0 | 4.8 | 0.3 | 4.0 |
| 花王4452 | 6,115 | 42.6 | 2.6 | 0.6 | 11.0 |
| 日本酸素ホールディングス4091 | 6,184 | 20.4 | 2.2 | 1.1 | 9.8 |
| 日本ペイントホールディングス4612 | 1,056.5 | 12.4 | 1.4 | 1.6 | 9.9 |
| 旭化成3407 | 1,787 | 14.9 | 1.2 | 2.5 | 7.3 |
| 日東電工6988 | 2,990.5 | 14.3 | 1.8 | 2.1 | 11.6 |
| ユニ・チャーム8113 | 948.2 | 18.9 | 2.1 | 2.3 | 7.3 |
| 三菱ケミカルグループ4188 | 1,147 | 12.3 | 0.9 | 2.8 | 0.5 |