Fundabase では現在、トヨタ自動車 の株主優待情報を収録していません。
「PERが業界平均より低い」は割安ではない。同業他社のセクター中央値からの乖離を4軸(PER/PBR/ROE/営業利益率)で多面的に見ることで、優良割安とValue Trapを区別する実務手法を解説。中央値乖離±20%/±50%の判定ラインを主要8銘柄の同業比較タブで実証。
自社株買いを発表しても日本企業の株価は上がらないことが多い。米国はIkenberry-Lakonishok-Vermaelen(1995)の研究で買付後4年12.1%の超過リターンが実証されているが、日本では取得方式・消却の有無・目的の3点が異なるため効果が消えやすい。学術研究とトヨタ1兆円・三菱UFJ1000億円の実例で構造を解体する。