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トップ/輸送用機器/いすゞ自動車

いすゞ自動車7202輸送用機器プライム

¥2,154
-14.0 (-0.65%)
時価総額 1.5兆円

収益性指標の推移

次期予想 営業利益率
6.4%
次期予想 純利益率
3.9%

主要項目 × 年度一覧

ROE / ROA / 営業利益率 / 純利益率 / 配当性向 / 自己資本比率 / 総資産回転率 / 財務レバレッジ。右端「(予)」列は最新開示の会社予想から算出した利益率。

項目2016.32017.32018.32019.32020.32021.32022.32023.32024.32025.32026.3(予)
ROE12.8%9.8%9.7%10.2%7.2%3.5%9.0%10.0%10.6%9.1%—
ROA6.3%5.0%5.1%5.3%3.8%1.9%4.4%5.0%5.4%4.2%—
営業利益÷総資産9.5%7.8%8.1%8.3%6.5%4.3%6.6%8.3%9.0%6.9%—
営業利益率8.9%7.5%8.1%8.2%6.8%5.0%7.4%7.9%8.7%7.1%6.4%
純利益率6.0%4.8%5.1%5.3%3.9%2.2%5.0%4.7%5.2%4.3%3.9%
配当性向23.1%26.9%24.6%24.6%34.5%51.8%40.5%40.4%40.0%48.2%—
自己資本比率41.5%43.5%44.5%43.6%44.3%45.5%41.8%42.9%44.8%41.6%—
総資産回転率1.07倍1.04倍1.00倍1.01倍0.97倍0.85倍0.88倍1.05倍1.04倍0.98倍—
財務レバレッジ2.02倍1.95倍1.90倍1.91倍1.90倍1.86倍2.05倍2.02倍1.97倍2.15倍—

収益性の質(学術的指標)

Operating Profitability
6.9%
資産効率が低い
※ 営業利益÷総資産。ROA(純利益ベース)とは別物
目安: ≥20%(優) / 10-20%(並) / <10%(低)
ROE持続性
80%
10期中 8期でROE≥8%
目安: ≥80%(競争優位) / 50-80%(並) / <50%(不安定)
利益率レジリエンス
±1.1pt
利益率が極めて安定
目安(低いほど安定): ≤±3pt / ±3〜5pt / >±5pt
利益の質(CF/NI)
2.32倍
会計利益=キャッシュ
目安: ≥1.0倍(健全) / 0.5-1.0倍(弱) / <0.5倍(要警戒)

※ 利益率レジリエンスは「±pt=10年間の標準偏差」で、小さいほど利益率が安定(景気耐性が高い)。利益の質 CF/NIがマイナスは営業CFが赤字で純利益が黒字という粉飾・押込み販売の警戒シグナル。

デュポン分解(ROEの因数分解)

DuPont (1920s): ROE = 純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ。 どの因子で稼いでいるかを分解してビジネスモデルの性質を判定。

純利益率
4.3%
収益性
総資産回転率
0.98
効率性
財務レバレッジ
2.15
資本政策
= ROE 9.1% (報告値 9.1%)

中程度のレバレッジ。