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トップ/輸送用機器/いすゞ自動車

いすゞ自動車7202輸送用機器プライム

¥2,154
-14.0 (-0.65%)
時価総額 1.5兆円
配当利回り(予想)
4.30%
実績 4.00%
増配実績
維持
据え置き
配当性向
48.2%
健全
配当CAGR
+19.3%
直近5年の年成長
配当の持続性健全・バランスの取れた水準
最新の配当性向 48.2% / 直近5期平均 44.2% / 過去10期で減配 1回

年間配当(棒)と配当利回り(線)

棒=1株あたり年間配当、線=期末時点の配当利回り(年間配当 ÷ 期末株価)。 直近の(予)は現在株価×会社予想配当ベース。株価が下がれば利回りは上がる → 割安化シグナル。

EPS(稼ぐ力)と DPS(配当)の推移

EPS=1株利益、DPS=1株配当。EPSがDPSより上にあれば配当は利益内で賄えている状態(健全)。EPSがDPSを下回ると配当原資が不足する兆候。

前期比 増配率

前期比で配当がどれだけ増えた(減った)か。プラスが続くほど株主還元が強化されている。

配当履歴

上が最新、下に向かって古くなる順。

決算期1株配当増配率EPS配当性向配当利回り
2026.3 (予)92円0.0%186.2円49.4%4.30%
2025.392円0.0%190.8円48.2%4.56%
2024.392円+16.5%229.9円40.0%4.47%
2023.379円+19.7%195.8円40.4%5.00%
2022.366円+120.0%162.9円40.5%4.16%
2021.330円-21.1%57.9円51.8%2.52%
2020.338円+2.7%110.1円34.5%5.31%
2019.337円+12.1%150.2円24.6%2.54%
2018.333円+3.1%134.2円24.6%2.02%
2017.332円0.0%119.1円26.9%2.17%
2016.332円—138.4円23.1%2.75%

※ 配当性向=1株配当÷1株利益。50%前後が日本企業の平均的水準。配当CAGR=年平均成長率(複利)。